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Hughes 500 E für PHT3 (V1)

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Diese Hughes ist für die Verwendung einer JetCat PHT-3 (V1) Turbinen-Mechanik entwickelt worden. Der Hughes 500 Rumpf wird mit einer aufwendigen Lackierung fast fertig gebaut geliefert. (Verschiedene Farb-Varianten erhältlich) Der Aufbau des Rumpfes und der Einbau der Mechanik ist in sehr kurzer Zeit möglich. Befestigt wird die Mechanik auf einem sehr leichten und stabilen Carbon-Kasten, der in die Rumpfzelle integriert ist. Das Frontteil wird mit sechs stiften und vier starken Magneten gehalten, was die Zugänglichkeit ohne Werkzeug sehr einfach gestaltet. Der Rumpf wird aus einem Mix aus Glasfaser Gfk und Carbon Cfk (80%) gefertigt !

Der ca.3000ml Tank ist im Carbon-Kasten intergriert, mit dem 100ml Hopper-Tank hat man zusammen ca.3100ml Kraftstoff zur Verfügung. Ein Carbon Vorbau für eine saubere Anordnung der Turbinenelektronik, Flybarless Gyro, Empfänger, Turbinen und Empfänger Akku´s, sind im Lieferumfang enthalten. Diverse Halterungen für die Schläuche, Kraftstofffilter, Kraftstoff-Pumpe etc. sind im Lieferumfang enthalten.

Ein Heckantrieb mit Starrantrieb und Heckrotor ist ebenfalls dabei. Das Heckrohr wird direkt an die PHT-3 Mechanik mit dem im Lieferumfang entahltenen Alu-Halter befestigt. Dadurch kann die Mechanik inklusive Heckantrieb am Stück ein und ausgebaut werden. Was sehr Wartungsfreundlich ist. Die Mechanik ist mit nur wenigen Schrauiben in kürzester ein und aus zu bauen.

Lieferumfang:

Rumpf, Leitwerk,Kufen -> fertig lackiert ! Gfk-Tank Carbon Vorbau mit diversen Haltern für Pimpe, Filter, Schläuche etc. Abgasrohr Hitzeschutz Dämm-Matte Umlenkhebel für die Taumelscheiben Servo´s Gestänge für Servo´s und Taumelscheibe (bis zur Taumelscheibe) Taumelscheibe,Mitnehmer sowie Rotorkopf sind nicht im Lieferumfang enthalten ! Heckrohr- Halter für PHT-Mechanik Heckrohr Starrantrieb Heckrotor Genesis Heckrotorblätter 125mm Heckrotoranlenkung 2mm Cfk Diverses Befestigungsmaterial

Der komplette Rumpf ist Handarbeit MADE IN GERMANY !

Technische Daten:

Gewicht Rumpf komplett flugfertig (betankt) : ca 14 Kg. Länge: ca.1765mm (ohne Rotorblätter) Breite (mit Kufen): ca.500mm Höhe (mit Leitwerk): ca.665mm Rotorkreis: bis 1800mm

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